我国万吨打捞船抵达三部分残骸被成功捞起好像轻而易举搬轻松

　　印尼水兵“南伽拉”号潜艇失过后，搜救人员经过多日的查找，终究在海底838米处发现了潜艇残骸。不过，潜艇现已断成了三截，艇上53人悉数罹难。据悉，来自新加坡、澳大利亚、马来西亚等国的搜救船舶，最早赶到了事发海域，并帮忙印尼水兵抓取到了失事潜艇的一些轻型部件。但关于潜艇重型部件，这些国家的船舶力不从心，只能等候我国打捞船的到来。

　　依据最新的音讯，我国三艘打捞船现已抵达潜艇失事的海域。在抵达目的地后，我国打捞船敏捷对海底潜艇残骸进行了打捞。印尼水兵上将尤多在发布会上泄漏，现在有三部分的残骸现已被成功捞起，我国的打捞水平不愧是国际一流。估计仅需求较短的时刻，我国三艘打捞船就能够将剩下的重型部件悉数打捞上来。比较于新加坡、澳大利亚，我国的打捞作业好像轻而易举般轻松，很容易的就能做到其他几个国家没办法做到的事。

　　我国打捞作业之所以如此顺畅，是因为打捞船的功能独步天下。据材料介绍，此次驶往印尼的三艘打捞船分别是远洋拖轮南拓195号、永兴岛863号与“探究二号”。南拓195号是在民用大马力远洋救助拖船基础上研发而来，该船装有先进的海空立体救助设备，技能在国际上处于领先水平。永兴岛863号是一艘排水量1.3万吨的“大家伙”，该船排水量大、功率大、航速快、抗风才能强，船上带着有能够打捞重型部件的设备，其最大作业深度达4500米。

　　“探究二号”满载排水量6700吨，吨位比较于永兴岛863号较小。但该船具有DP-2级动力定位才能，能协助水下机器人精准查找打捞残骸。“探究二号”还具有100吨门架式潜水器布放收回体系与10吨20米折臂弹性吊，具有打捞深海重型部件的才能。除了这三艘国际顶尖的打捞船外，我国还出动了数十名潜水员参加打捞。

　　我国三艘打捞船参加人道主义救援，既向印尼以及国际社会展现出中方的好心，显示大国风仪与大国自傲，又能经过此事进行打捞训练，向外界展现出我国打捞深海重型部件的高明技能。